14th day. Arizona→New Mexico

Leave for New Mexico from Phoenix.

フェニックスからニューメキシコのローズバーグを目指す。

At Globe. 33?34?

途中のグローブという町へ。フォードかもわからないけど33、34かなー？

When I was sleeping a little on the road side, a husband and wife gave me some water. It seems I was in trouble, so they come to help me. What a kind people they are...I really appreciate that. After hour , I parked my motorcycle on the road side again to take some picture. And then, another kind people come here  again, they said ”What happend?, are you alright?”. I was seriously deeply impressed by that. Never been happend in Japan. 

途中道端で仮眠をしてたらある夫婦が大丈夫か？とわざわざ車をUターンさせて戻って来てくれた。そして3リットルの水をくれた。その後、写真を撮るため路肩にバイクを止めてたらまたもや、車を引き返して若い男女が大丈夫か？と戻ってきてくれた。日本ではまずありえない。凄く嬉しくて、心強さを感じた。本当にありがとう。

Keep on riding..

Now I'm in Loadsburg, New Mexico!

ローズバーグに着いた。道中にはアンティークショップやら素敵な廃車やらたくさん誘惑があったけど見てる時間もないので走り続けた。

Today's run for 259 miles.

本日の走行距離 414km.

13th day. Hello Arizona

Head for Phoenix. 

ブライスからフェニックスを目指す。下道で行こうと思ったけど道が舗装されてなかった。カブに負担をかけるのは申し訳ないので、カブが通れない高速道路１０号線を通ろうと思ったら、カリフォルニアとアリゾナの州間で検問をやっていた。なので州間は下道で通り越し、乗ってみた。トレーラーに1回クラクション鳴らされた。その気持ちわかります。でもなんだかんだのろのろと１６０キロ程走った。気を遣っての運転は疲れるので降りて下道でフェニックスを目指す。

Going through cactus. 

サボテンを横目に走る。

On the way, my lovely John Deere appeared!! Staring at sweet tractors.

途中大好きなジョンディアのディーラーが現れた。しばしトラクターを見つめる。

Damn, I got some road closed today. Local street is dangerous. 

途中道の封鎖がいくつかあった。分岐点からそれ程来る前に遭遇したからよかったけど、数１０マイル来た後だったら...意地でも突破してしまうだろう。

Arrived at motel in Phoenix!!

フェニックスに着いた。途中ハーレーに乗ったおじさんと話した。ここまでどのくらいかかったのかと聞かれ、３日目です言ったら、俺はサンディエゴから５時間で来たぞ、わっはっはと言っていた。時間は負けても達成感は勝ってるんだと心の中で呟く。実際言いたかったけど、達成感っていうボキャブラリーが無いし、うまく言い表せなくて断念。でも水くれたいいおじさん。いろんな人が話しかけてくれるけど、うまく話せなくて悔しい。たくさん会話して慣れるしかない。

Crack in bracket of reserve tank....can't avoid it, all roads are in bad condition.

予備タンクにクラックが。まだアリゾナ！ 

Changing oil in motel.

初めてモーテルでオイル交換した。案の定駐車場にオイルがべったりついてしまい、ホテルスタッフはそれを見ていた。けど彼は電話で笑いながらどっか行ってしまった。アメリカいい所だ。

Today's run for 177 miles.

本日の走行距離　283キロ　

12th day. To far east in California

Heading for Blythe. On the way, at Salton Sea.

カリフォルニア最も東の都市と思われるブライスを目指す。

I hear nothing. 

何も聞こえない。

My lovely John Deere!!! So many!! Since I watched a movie "Straight Story" , I have been falling in love with them. No need big one, I just want small tractor.

日本ではヤンマー、クボタとかが、うちの周りのおじいちゃんの定番耕運機ですが、アメリカではジョンディアと呼ばれる緑の車体に、黄色のホイールを履いたトラクターが結構そこらへんにいる。

ストレイト・ストーリーという映画を見て以来、ジョンディアの小さなトラクターが可愛くてしかたない。

日本でジョンディア、ましてやヴィンテージのトラクター使ってる人なんて見たことないけどどこかにいるのだろうか。

Motel in Blythe!

　ブライス着きました。明日のための整備。

Laundry.

No food since morning, so going to Mcdonalds. 

朝から何も食べてないので、マックへ。夕飯がマック。今回の旅初マック。

今日はメキシコの近くを通ったので、国境警備隊の検問を通った。強そうな２人組とシェパード１匹が待っていた。パスポートも見せて話をする。質問は、どこから来た？ホンダのバイクか。何年式？燃費はどのくらい？サブタンクかこれは？とたくさん聞いてくる。ニューヨークまで行きます。というとビックリしてた。何日かけて行くんだ？とそれから色々聞かれた。この先道悪いから気をつけろよと優しい言葉も頂いた。センキュ。
　もう一つ今日驚いたことは、カブの燃費。日本では北海道くらいでしかできない、２時間以上一定速度走行が出来た。結果燃費はリッター５８キロだった。途中アップダウンがかなりあったから少し回転数上げてたけど、かなり良い結果だった。アメリカは広いです。

Today's run for 167 miles.

今日の走行距離２６７キロ。

11th day, Palm Springs

Going through a desert to get to Palm Springs. Feel so good!

アズサを出発し、いざパームスプリングへ。旅始まって以来初の原風景。街より断然、自然が好きなのでとても心地良い。

The oil temperature is too high. The cause is heat air.  Moreover, there were many many slope, when I was on highway. My cub running for 10 miles!! Cannot help laughing.

途中から気温がぐんぐん上がり、油温がすぐ、100℃を越す勢いになってしまう。大丈夫なんだろうけど、心配なので冷やしては乗るの繰り返し。ハイウェイに乗り始めて、坂道が連続で続き、時速15〜20キロくらいしかスピードが出ない。笑えてしょうがない。その横を家くらいの大きさのトレーラーが通ってくからさらに面白い。そんな感じでパームスプリングに着いた。

Today's run for 134 miles

本日の走行距離 214km

10th day. Chabott Engineering

Visited Chabott Engineering. I was extremely nervous. I was just honored to be here and talk with Mr.Kimura, Ayu san, Niimi san. Got a lot of question to ask them, but all gone. Just had a fun. Thank you for helping me a lot.

初めてチャボエンジアリングを訪れ、木村さん、あゆさん、新美さんとお話した。こうやって話を出来たことがとても光栄で、ただただ嬉しかった。自分の強さを全く誇示しない人こそ真の男、だと思ってるけど、まさにこのお二方はその雰囲気が漂っていた。本当にありがとうございました。自分に負けないように、この旅を続けて行こうと思いました。

  

9th day. At last!

Everyday, I can see the sun here. Really good for me. 

Today's big event! Moriwaki monster!!

Eddie Lawson used to race with this in Daytona in 1980! It's real thing! America always give me a happy hour. Thanks, Mr. Iwamoto!

Daytona 200 miles in 1980. Mr.Moriwaki is right there.

And the noise trouble about my cub was solved!! I was happy I hear only a comfortable engine sound. Rear brake shaft was vibrating too much. Tough situation is good opportunity for me. If I was in trouble like this, I always gotta get over it. Anytime.

騒音問題が解決した。リアブレーキのシャフト、フレームと繋がってる部分がかなり振動してたみたい。全く気付かなかった。今日はいきなり全ての電気が作動しなくなるわ、パンクするわで色々あった一日だったけど、やっとベストな状態に持っていけたと思う。一週間以上、一日こんなにバイクと向き合い続けたのは生まれて初めてです。ただ良い状態でバイクに走ってほしい一心で向き合い続けました。カブの整備でこんなに時間が掛かったのは日本でも無いことです。これからも色々トラブル出てくるだろうから、たくさんメンテナンスしないと。

8th day, test run

Already I ran for 100 miles on a test ride. I want more, so heading for Venice Beach. What a nice breeze around here. California sky and the color of my super cub get mixed well!!

160キロ程試走したけど、もう少ししたいのでベニスビーチへ。空とカブの色が共鳴し合っていて何とも心地よいです。

Venice Skate Park!!

あんな風に滑れたら気持ちいいんだろうな〜。

Palm tree. My favorite tree. I wish my hometown is going to have a lot of palm tree like this. 

愛しの故郷大府市もヤシの木たくさん植えればいいのに。

そして今日も夜、たくさんの異音と格闘してたらついに原因がわかったかもしれない。でもモーテルに着いてしまったので、明日トライ。

7th day. Been in trouble...

The strange noise from engine again...But I started expecting that it might be regular noise. Actually I    want to hope so...When I'm running at 30 miles, nothing happens. When it ran more than 35 miles, it happens. I made up my mind to take it slow running. 

昨日、直ったと思った音がまた始まった。全くわからない。５０キロを超えるとエンジンが唸り出す。５０キロまでは実に静かなエンジンなのに。振動で何かが当たってる訳でもないし、カムチェーンでもないみたい。所詮素人の自分にとって、もうこれ以上は限界。プロに聞くしかない。

Packing. I believe in her. Can't go back.

荷造り。ここまで来たらカブの力を信じるしかない。背水の陣で挑むしかない。    

California has always blue sky. I really love it. Anyway, I lost my ipod...that means really tough situation to me. Music is my energy source...

そんな決意をしてもこの青空の下で走っていると、ポケーっとなってしまう。晴れが好き過ぎる自分にとってこんな素晴らしい場所はない。それにしても、今日はipodを無くした。ショックで１時間くらい何もできなかった。もう７年も使ってた相棒だったのに。音楽が無いのは絶望に等しい。がんばろ。

6th day. Laundry

Laundry here for the first time.
初めてのコインランドリー。

After washing, changes a clutch to a strengthen clutch by TAKEGAWA.

洗濯後、クラッチ交換。タケガワの強化クラッチ。

It got a better feeling than before. But the original one is cleaner than I been guessed.

乗り味は良くなりました。けど、オリジナルもけっこう綺麗。

I been in trouble for 4 days about a strange noise...It's done now!!! Two gear of starter motor was the cause of that! I made it!!

４日間、悩んでいたこの音の原因がやっとわかった。セルモーターとフライホイールも繋ぐギアーがかなり振動していたみたい。セル付きのカブ乗ったことなかったから、知らなかったけどこんなことあるんですね。それ以降、５０キロ以上スピードが出ても異音はしなくなった。今日も試乗してはいじる、を繰り返しまくってましたが、カリフォルニアでこんなことしてるなんて、すごくいい経験してるなと心から実感。カブは遅いから時折りホーンを鳴らされるけど、みんな基本的にはいい人で、そのバイクいくらで売ってくれる？とか燃費がいいと話したら、それを聞きつけた別の人がいいなそれ！って話に入ってくる。この気風はとても好きだ。

After a clutch changing, changing tire for rear to IRC tire.

昨日買ったイノウエに交換。リムバンドがビニールテープだったので新品に交換。

5th day. maintainance day

M/C tire works. Got a IRC 2.25/17 tire. Now she' got a 2.50 size tire for rear. It's not good for fuel consumption, so change to more narrrow one.

今、カブのリアタイヤはミシュランの何とかの2.50サイズなので、燃費の事など考え、名古屋が誇る井上ゴム工業製2.25に変える。

Hodaka is here.

What a fun to carry....

Found a cool classics. Pontiac Le Man. When I first found it, I thought it was GTO, but I'm wrong. Palm tree with classic automobile. That's Fantastic!!

4th day. Still in Cali.

Arrived at Home Depot. It's like home improvement center like kahma in Japan. These are what i bought. I neva seen this product maker "Milwaukee". Harley Davidson's birth place. Plus I like the logotype of this.

ホームセンターへ。ミルウォーキーというデザインのかっこいいナイフ、かわいい鹿のマークのスクレーパー、ベアリング用のグリスを買う。

Today's lunch. Apple and Banana. Good for my health.

Changing the drive sprocket.  スプロケ前後、チェーン交換。

Stopped by Battery shop. Got a new 6v battery. Shop owner said that that's a new company, so I didn't know the maker. 

新しいバッテリーをゲット。made in USAだけど新しいメーカーらしくショップのオーナーも知らないらしい。そんなんでいいのかな？そんな感じが面白いアメリカ。

日本にいるとあれは、こうしないといけない、とか。これはこういうもんだ！などと、ある程度型にはまって考えてしまう傾向があるけど、アメリカの人たち見てると、そんな事考えずやりたいようにやればいいんだと思う。彼らは日本人より素直に物事をこなしてるというか、本能の赴くままというか、たまに素直過ぎてびっくりするけど、健全でステキだと思う。日本もアメリカも好きなので、お互いのいい所を吸収していきたいです。